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弹簧特性曲线

　　表征弹簧轴向载荷F（或扭矩T）与其压缩或伸长变形量λ（或扭转角）之间的关系曲线称为弹簧特性曲线。

　　1）等节距圆柱螺旋压缩弹簧的特性曲线

　　弹簧在安装时，通常预加一个压力 Fmin，使它可靠地稳定在安装位置上。Fmin称为弹簧的较小载荷（安装载荷）。在它的作用下，弹簧的长度被压缩到H1其压缩变形量为λmin。

　　Fmax为弹簧承受的较大工作载荷。在Fmax作用下，弹簧长度减到H2，其压缩变形量增到λmax。λmax与λmin的差即为弹簧的工作行程h，h=λmax-λmin。

　　Flim为弹簧的极限载荷。在该力的作用下 扭簧机功能，弹簧丝内的应力达到了材料的弹性极限。与Flim对应的弹簧长度为H3，压缩变形量为λlim。弹簧的较大工作载荷Fmax，由弹簧在机构中的工作条件决定。但不应到达它的极限载荷，通常应保持Fmax ≤0.8Flim。

　　2）等节距圆柱螺旋拉伸弹簧的特性曲线有预应力的拉伸弹簧的特性曲线。对有预应力的拉伸弹簧，Fmin>F0 扭簧机价格，F0为使具有预应力的拉伸弹簧开始变形时所需的初拉力。有预应力的拉伸弹簧相当于有预变形x，故在同样载荷F的作用下，产生的变形要比没有预应力的小。

　　弹簧的特性曲线应绘在弹簧工作图中，作为检验和试验时的依据之一 扭簧机，同时在设计弹簧时 求购扭簧机，利用特性曲线分析受载与变形的关系也较方便。

拉力弹簧

　　拉力弹簧的 k值与压力弹簧的计算公式相同

　　· 拉力弹簧的初张力：初张力等于适足拉开互相紧贴的弹簧并圈所需的力，初张力在弹簧卷制成形后发生。拉力弹簧在制作时，因钢丝材质、线径、弹簧指数、静电、润滑油脂、热处理、电镀等不同，使得每个拉力弹簧初始拉力产生不平均的现象。所以安装各规格的拉力弹簧时，应预拉至各并圈之间稍为分开一些间距所需的力称为初张力。

　　· 初张力=P-（k×F1）=较大负荷-（弹簧常数×拉伸长度）